دسته موتور راست سورنتو UM 2016

عملکرد حیاتی دسته موتور راست در کیا سورنتو UM

کیا سورنتو مدل ۲۰۱۶ (با کد اتاق UM) به دلیل طراحی مدرن و استفاده از موتورهای قوی (مانند ۲.۴ و ۳.۳ لیتری)، نیاز به یک سیستم تعلیق موتور بسیار کارآمد دارد. دسته موتور راست، اصلی‌ترین نقطه اتصال و تحمل‌کننده وزن موتور است که وظیفه جذب ارتعاشات چرخشی موتور را بر عهده دارد. این قطعه با استفاده از ترکیب فلز و یک لاستیک یا سیال هیدرولیک مرغوب، ضربات و لرزش‌های ناشی از احتراق و کارکرد موتور را خنثی کرده و از انتقال آن‌ها به اتاقک سرنشینان جلوگیری می‌کند.

اهمیت نوع هیدرولیکی (روغنی) در نسل UM

در بسیاری از مدل‌های سورنتو UM، دسته موتورهای اصلی از نوع هیدرولیکی (Hydro Mount) طراحی شده‌اند. این طراحی پیشرفته، با استفاده از مایع سیال درون محفظه، توانایی فوق‌العاده‌ای در میرایی ارتعاشات در فرکانس‌های مختلف را فراهم می‌کند. در صورت فرسودگی، پارگی لاستیک دور قطعه یا نشت مایع هیدرولیک از داخل آن، این دسته موتور کارایی خود را از دست داده و علائم خرابی آن به وضوح در کابین حس می‌شود، از جمله لرزش شدید در حالت درجا و کوبش هنگام حرکت.

نشانه‌های خرابی و ضرورت تعویض سریع

تشخیص خرابی دسته موتور راست سورنتو UM اغلب با مشاهده علائمی نظیر افزایش محسوس لرزش فرمان و بدنه، صدای تقه هنگام شروع حرکت یا ترمز ناگهانی، و به خصوص جابجایی قابل مشاهده موتور هنگام گاز دادن (در زمان باز بودن کاپوت) میسر است. عدم تعویض به موقع این قطعه، علاوه بر کاهش راحتی، می‌تواند فشار نامتعارفی به دسته‌ موتورهای دیگر (عقب و گیربکس) و حتی سیستم اگزوز و شفت‌ها وارد کند و منجر به خرابی‌های پرهزینه‌تر شود.

تضمین اصالت قطعه با شماره فنی دقیق (Part Number)

به دلیل تنوع مدل‌های موتور (مانند ۲.۴ لیتری GDI، ۲.۲ لیتری دیزل و ۳.۳ لیتری ۶ سیلندر)، بسیار مهم است که دسته موتور راست دقیقاً بر اساس شماره شاسی و کد فنی اصلی (مانند 21810-C5000 که از کدهای رایج هستند) انتخاب شود. هیوندای هایپر (hyundaihyper.com) با تأکید بر تأمین قطعات جنیون پارت (GENUINE PARTS)، تضمین می‌کند که دسته موتور ارائه شده، کاملاً با مشخصات فنی کیا سورنتو UM مدل ۲۰۱۶ شما مطابقت دارد.